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HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45

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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45の詳細情報

Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22(JA45。大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット/車高を。クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータ。※一度開封だけしました。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介♪ | 日本最大。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。。カタナリアサス純正 GSX250 GSX250S 別タンク式 減衰調整 スズキ刀。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。スズキ隼 2型純正フロントフォーク。ハンターカブ125 KITACO×GEARS リアサス CT125 ja55。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。モンロー サスペンション z1z2。☆VERA☆モンキーオーダーメード フォーク☆。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ハーレー ダイナ ブラックサスペンションショック 2本セット
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