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HOT ! GT XCR5000 フルカスタム MTB】GT XCR5000レストア その1 | あさやんブログ

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GT XCR5000 フルカスタム MTB】GT XCR5000レストア その1 | あさやんブログの詳細情報

MTB】GT XCR5000レストア その1 | あさやんブログ。ランサーエボリューションにおすすめ!ゼスティノのZ-REX ZTS-5000を。MTB】GT XCR5000レストア その1 | あさやんブログ。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。TERN AMPF1 カスタム。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。★VELMO★SPARK★。テールランプはキャットアイ製。ワン オナ-日産-ノ-ト車検付コミコミ価格40万。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。Bianchi ARIA フレーム 53サイズ。自分なりに満足いく作品になったと自負しています。★PEUGEOT PY10/PX10 「フレンチベロミーティング」対象車♪。GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。BH ULTRA LIGHT フル6800組。キャニオン アルティメット CF SL Sサイズ 2020。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。【値下げ!】Ashiraku Charlie 電動アシスト三輪自転車 前後カゴ付。ROCKY MOUNTAIN ロッキーマウンテンブリザード20 ファットバイク。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。台湾フレーム 中華ウィール カンパニョーロ 11s。ARAYA Muddy FOX MTB マウンテンバイク。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。チャイルドシート付き自転車 丸石 ふらっかーず。自転車本体 FOCUS CAYO ULTEGRA。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けました。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。ラピエール EDGE+327 BOOST 27.5+ Sサイズ。パナソニック ギュットミニDX BE-ELMD032T 20型 本体のみ 茶色。クセ強なMTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。
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